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电池故障是让电动车车主最为头疼的一点，毕竟，电池是一辆电动车的成本最为昂贵的零部件，但恰巧电池又是主要零部件中，最容易出现的零部件，相比电机、控制器寿命在8年左右，车架、刹车可以用到10年，电池保养得好可以用3-4年，保养不好1-2年就会出现问题，需要更换，因此，保养电池就尤为重要。
想要学会电池保养，首先要知道电池故障出在哪里？有很多车主都遇到过这样的一个问题：电动车电池一充电就满，一加速就掉2格电，那么，这是怎么回事呢？小行家下面告诉您正确的原因。
一充电就满，一加速就掉2格电的本质原因在介绍什么愿意会导致“一充电就满，一加速就掉2格电”之前，我们先来了解一下，这种情况的本质原因，其实原理很简单，就是“没充满”导致，也就是说，虽然电动车仪表盘显示了为100%电量，但其实电池并没有满电的容量。
比如一辆电动车是48V20AH的电池容量，它的理论续航为50公里，那么，我们会认为它充满可以跑50公里，如果按照5格电计算，它应当每格电跑10公里，但48V20AH满电蓄电应该在0.96度电，如果只储存了0.5度电左右，就会出现很容易充满，又很容易掉电的情况。
解释了导致这种情况出现的本质原因，再来看看，有哪些情况会导致电池充不满的情况，导致一充电就满，一加速就掉2格电，好让车主可以主动避免。
充电电流“有猫腻”，导致电量充不满
现在不少电动车充电，由于不能上楼充电，只能在小区的充电桩充电，这样的方式既安全，又省事，是值得鼓励和提倡的，但是，有的小区充电桩的电流其实是有“猫腻”存在，有车主就做了测试，用自己家插座进行充电，充电电流为2.8安左右。
