一提到双离合，大家肯定有这样那样的疑虑，到底能不能买，质量怎么样？
目前低配车型配备得最多的是干式双离合，质量就不多说了，毕竟都是家用，真正用坏的也不多。那么湿式双离合故障率高不高？还是那句话要想使劲踩，就买双离合，湿式双离合变速箱的离合器片泡在油里，基本不会磨损，除非你连油都不舍得换。
我们看下有哪些车型配备了湿式双离合变速箱？
途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配）奥迪a4、奥迪a6、奥迪q3、奥迪q5等。不难发现，基本上都是一些高配或者高定位车型。
那么湿式双离合有什么故障呢？就拿大家经常遇到的问题来说，大概在10万公里左右的时候部分车型会有起步顿挫，低速换挡顿挫、变速箱漏油等故障现象。出现这些故障的原因是离合器片磨损，间隙过大，导致发动机功率浪费，车身越重输出的功率也就越低。
出现这个问题也是车主最为头疼的，那么我们有两个选择，第一是去4s店，第二是去专门维修店。
要是去4s店，维修更换离合器总成价格大概需要1万多，这也是大家不喜欢双离合的一个原因。但是去专业维修店就会省不少钱，如果起步顿挫只需要单独更换离合器片、摩擦片。要是漏油可以单独更换离合器定位和定位油封。这样算下来大概能够省下7000左右。
那么问题来了双离合能不能买呢？从性能和传动效率来说，双离合的结构算是最完美了，但是传动效率高导致磨损增加。
干式双离合的缺点就在这里，湿式双离合这个问题就不突出，但是一般家用车，动力也不会太强，所以干式双离合问题也不大。要是配备大功率发动机的中高端车型，就必须要用湿式双离合了。
综合来说，动力越大的车越舒服，目前市场上双离合是没有问题的。要想用得长久，尽量选择车身不太重的车型。像suv、mpv等车身比较重的尽量不选双离合。家用轿车一吨多的，完全不用担心。
