不过，首先在安全性方面，新能源汽车厂商们面对的，或许也正是当年三星所面临的信任危机。在这个基础上，高额的投资未必不是不能接受的。其次，三星事件已经是多年前的老黄历。凝胶电池在商业上的开发与运用已经又经过了多年迭代。最明显的就是三星手机目前的快充能力也逐渐拉回主流水平，在强大的硬件自营基础上，三星在旗舰机型上的续航水平和重量控制，都始终保持在较高的水准。这说明凝胶电池的技术进步，以及在综合产业链的考量下的成本与产品的可控性。
说回汽车领域，对于采用凝胶型电解质的“果冻电池”而言，其面临的复杂性当然要比手机更强。但是从坚持提供三元锂电池的解决方案来看，即使采用凝胶电解质，其单体能量密度仍然是很可观的。其次，蜂巢能源也还有800V的高压系统规划。既然快充有可能不敏感，那就加压？最后就是蜂巢能源一直都在强调自己的出货量规划（预计在2025年将产能扩大到600GWh，实现全球动力电池市占率25%）。这样一来，即使没有其它玩家入局，蜂巢能源自己一家就能完成凝胶型电池的成本边际效应。
