船体舱室结构的自查和预防
船舶舱室，是指由纵横舱壁和各层甲板所分隔的一切围蔽空间的统称。舱室对船舶的稳性有着重要的作用，例如船舶舱室进行横向分割，可以有效减少船舶载运货物、压载水和燃料油等引起的自由液面影响，进而提高船舶的稳性。某些舱室提供储备浮力，可以保证船舶在发生意外时尚有足够的浮力，从而保证船上人命的安全等。
在船舶营运中，由于船体结构本身材质的问题，以及船舶应力变化，环境因素等，船体会产生结构损坏问题。如果船体结构损坏问题没有被及时发现并修复，会演变成严重的结构缺陷，严重时会导致船舶灭失以及人命损失。近期，浦东海事局船舶安全检查员在对某国际航行船舶开展船舶安全检查时，发现该船存在两个严重的船体结构缺陷。
01 典型船体结构缺陷
缺陷1：船舶艏尖舱多处锈穿、进水。
缺陷2：艏尖舱与锚链舱、艏侧推舱之间舱壁锈烂、渗水；船舶左舷淡水舱顶部锈穿，渗水到生活区走廊。
02 缺陷分析和处理
该船系老龄船，艏尖舱外板多处锈穿、进水，船上只做了简单的临时性修补，穿孔处采用覆板、铁水泥填充等临时修理；艏尖舱与锚链舱、艏侧推舱之间舱壁(防撞舱壁)锈烂、渗水，不能保证舱壁水密要求。艏尖舱锈穿，船舶左舷淡水舱顶部锈穿，一定程度上反映出船舶可能存在普遍锈蚀的情况。船方忽略了船体锈蚀严重可能带来的安全风险，致使船舶被滞留。
后续该船联系船舶修造厂，对相应舱室的钢板结构进行了割换并经船舶检验合格后复查合格。
