进入车内，你会发现有种既熟悉又陌生的感觉。熟悉的是整体布局依旧带有哈弗的影子，而陌生的则是细节上的改动。以驾驶员为中心的环抱式设计很有特点，对中控区域操作会更加便捷。粗壮的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感较为细腻，下方平底的设计提供了更出色的腿部空间。另外，试驾车辆配备了全液晶仪表盘，内部UI设计十分清晰，同时还提供了三种不同主题风格。用料上，中控台以及车门内侧运用大量软性皮质包裹，提高了档次感。
中控9英寸触摸屏尺寸虽说不大，但使用起来还是足够的。内部UI依旧是哈弗经典设计，毫无操作难度，并且反映非常迅速，没有卡顿等现象。另外，诸如考拉FM、QQ音乐、天气信息以及新闻信息都有所配备，可为消费者在旅途或堵车时提供娱乐项目。除此之外，内部的语音系统同样是一大亮点，诸如开/关闭车窗、打开天窗、调频收音机等常用功能都可实现，基本用不到挡把后方的中控物理按键。
空调区域采用物理 触控形式，其中，物理按键只提供风量、AUTO等常用选项，如需调节温度还要在触摸屏当中进行。此外，在物理按键当中还“藏”有ECO以及驾驶模式选择，该位置实在令人摸不着头脑，放到挡把周边可能会更便捷。除此之外，不知是否实拍车辆不是顶配的缘故，前排并没有配备座椅加热，希望后期能下放到中高配车型中，毕竟这是一个非常实用的配置。
哈弗作为国产SUV大户，对消费者心理研究比较透彻。在舒适性上，哈弗F7配备了国人最喜欢的全景大天窗，开启角度较大，能够带来不错的通透性。第二排座椅也可支持靠背角度可调，能够在长途驾驶中缓解疲劳。此外，在中控屏当中设有顶灯延时和跟随回家延时功能，非常贴心。
动力：动力充沛舒适性不错
