通麦天险
通麦原本是川藏南线上一个普通的小镇，人口不到百户，但由于小镇地处青藏高原特殊的峡谷地段，帕隆藏布与易贡藏布交汇处，形成天险而举世闻名。
G318虽然从这里穿镇而过，但这17公里的路段，仅为2米宽且旁边是悬崖的土路，车辆在这里只能小心翼翼地挪动，通行时间需要3个小时以上。
2014年老迈在通麦天险指挥艰难的错车
而通麦天险其实还有另一个外号——通麦坟场。
每逢雨季或者冰雪融水，“世界第二大泥石流群”的“通麦滑坡群”时而造访，轻则塌方，重则车毁人亡。据相关资料统计，通麦路段自开通以来，超2000辆车葬身于此。
网络最盛传的一张让人看了捏一把冷汗的图片
2012年，是通麦的一次转折，通麦天险被建设者们纳入川藏线改造工程，采用新建数座大桥、开挖五条隧道穿过山体的方式，避开滑坡群，永久解除通麦天险。
帕隆藏布，摄影师@Jum
4年后，也就是2016年，通麦特大桥、迫龙沟特大桥和5条隧道先后建成通车，险路变坦途，通麦天险彻底成为历史，“天险”成了打卡地。
勘路者说：如果你有时间，也想去墨脱，那么可以在波密了解一下进出墨脱的时间通知，目前扎墨公路依旧实施限行政策，即双进单出，双号放行波密到墨脱的车辆，单号放行墨脱到波密的车辆。
自驾小贴士：波密县距林芝市227公里，行车用时约5小时10分钟；从波密往西，经桃花沟而沿帕隆藏布前进，然后到了通麦镇，再穿通麦隧道，经鲁朗镇而到林芝。
四、林拉段
从林芝到拉萨，海拔会逐渐攀升，念青唐古拉山脉此起彼伏，沿途风光也会从雪域江南的状态，渐渐转为历史文化遗址带来的厚重及肃穆。
第十站 林芝
雪域人间四月天。
目前的林芝因为经济发展迅速，已成为一座现代化的大都市，如果想在市区内找一找雪域江南风光，有些困难。
因此除了每年的桃花节，基本都会聚集在林芝与波密之间的鲁朗小镇。
