一转眼，距离二郎山隧道的修通已经整整过去18年了。
以前，我们常说进藏难，内地通往青藏高原的第一道屏障就在二郎山。（现在是折多山了）
二郎山之晨。摄影/叶政麟
二郎山，属邛崃—夹金山系南延山脉，是甘孜藏族自治州和雅安市的南北向界山，是318川藏南线上的第一座大山隘口，同时也是青衣江和大渡河的天然分水岭。
20年前，翻越二郎山的道路漫长而艰险。弯道，路窄，塌方多；天气多变，雨雪说来就来；只能白天通车，还要单边放行，每月的单号车辆进山，双号出山。两天之内能过二郎山是正常的，遇上雨雪天气，就不好说了。那时，行走川藏线的司机谈二郎山色变。摄影/张锦能
上世纪50年代，人民解放军在这里开山筑路，还有一首筑路歌传遍家喻户晓：二呀二郎山高呀高万丈，枯树荒草遍山野，巨石满山冈，羊肠小道难行走，抗战交通被他挡哪个被他挡......
1950年，天全二郎山上冒雨修筑公路
1999年二郎山打通了长4176米的特长隧道，避开了最危险路段，从此二郎山不再是天堑屏障。
隧道开通后，全天候双向行驶，路段缩短里程25公里，减少行车时间3个小时。
