今天给大家讲解下关于施工升降机的垂直度偏差：
施工升降机上下运动是通过导轨架实现的。因此，导轨架的垂直度是非常重要的。
本规程的主要目的是保证齿条与齿轮之间的间隙和力。
与塔式起重机一样，垂直起重是必需的。塔式起重机为0.4%（以上附件），0.2%（低于附件），而施工升降机不要求垂直度，但较大值的垂直偏差是必需的。如果你必须说垂直要求，它是0.1%（70米以下）和0.05%（超过70米）。总之，施工升降机的导轨架具有较高的垂直度要求，偏差越小越好。
按要求是和塔吊一样测中心线的垂直度。但我们都是以导轨架的边（标准节）为参照。正好导轨的管径为70 MM，超过了就不合格（100米以内）。当然，侧边看齿条也行，但齿条宽只有50 MM。
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