新款荣威i5的前格栅尺寸反而相比老款车型有所减小,不过上下双层的参数化纹理则明显提升了车辆的运动感,同时银灰色的全新荣威logo也会比老款logo显得更加精致,至少从车头部分的改变来说,新款荣威i5比较符合当前的审美。
车身侧面的造型和老款车型车型没有任何改变,只是在C柱上增加了一个荧光黄色的变形“R”标,用来代表我们这次所试驾的车型。而车尾严格来说在结构层面的变化不大,只是尾灯结构、后保险杠造型进行了改变,同时还为了凸显运动感,和车头一样加入了碳纤维纹理的扩散器。
新款荣威i5的前格栅尺寸反而相比老款车型有所减小,不过上下双层的参数化纹理则明显提升了车辆的运动感,同时银灰色的全新荣威logo也会比老款logo显得更加精致,至少从车头部分的改变来说,新款荣威i5比较符合当前的审美。
车身侧面的造型和老款车型车型没有任何改变,只是在C柱上增加了一个荧光黄色的变形“R”标,用来代表我们这次所试驾的车型。而车尾严格来说在结构层面的变化不大,只是尾灯结构、后保险杠造型进行了改变,同时还为了凸显运动感,和车头一样加入了碳纤维纹理的扩散器。
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