车内座椅的造型比较有运动范儿,并且也使用了荧光黄的缝线做装饰。这样的造型也确实和整体的风格比较协调。不过新款荣威i5的座椅在保证了运动风格的同时,依旧没忘了用户对于舒适性的诉求。同时主驾座椅还提供了电动调节和手动腰托,配置不算高,但绝对够用。
至于空间方面,身高180厘米的体验者在前后排头部均能获得三指左右的头部空间,后排腿部空间比较充裕,可以超过两拳。不过后排地台有一定高度的凸起,可能会影响到后排中间座位的舒适性。
动力系统没变,日常驾驶还算惬意车内座椅的造型比较有运动范儿,并且也使用了荧光黄的缝线做装饰。这样的造型也确实和整体的风格比较协调。不过新款荣威i5的座椅在保证了运动风格的同时,依旧没忘了用户对于舒适性的诉求。同时主驾座椅还提供了电动调节和手动腰托,配置不算高,但绝对够用。
至于空间方面,身高180厘米的体验者在前后排头部均能获得三指左右的头部空间,后排腿部空间比较充裕,可以超过两拳。不过后排地台有一定高度的凸起,可能会影响到后排中间座位的舒适性。
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