斯柯达柯珞克属于是一款小型家用SUV，车辆走的就是经济实用的路线，整车的配置上也都是以实用为主的，自上市以来就响应有关号召，全系的车型都是标配有发动机自动启停功能，在驾驶中辅助起到节省燃油的作用，还能够降低碳排放。
说到发动机自动启停，对于它的功能只能一分为二的看，既有自身的优势同时也会有一定的弊端。理论上讲，配备发动机自动启停功能的车辆，在行驶中会根据实际驾驶情况关闭发动机以起到省油的作用，据某机构发布，发动机启动一次瞬间消耗的油耗基本跟发动机怠速运转10秒消耗的燃油量是相近的，所以遇到几十秒的红绿灯发动机熄火，肯定是省油啊。另一方面，配备有发动机自动启停功能的车型，基本都是要求使用支持启停功能的电池，一块品牌电池的价格基本在1000元左右，要比普通电池贵一半。同时，如果路况好等红绿灯很短或者是路况差频繁跟车低速行驶，这时候发动机自动启停功能频繁工作，就起不到省油的作用，而且会严重影响驾驶感受。
在实际用车过程中，有一些车友由于路况等因素影响，上车之后就会手动关闭发动机自动启停功能，由于柯珞克并没有配备永久关闭的按键，所以只能是单次关闭，使用起来比较麻烦。因此，在汽车改装市场上就出现了发动机自动启停系统关闭器，可以默认关闭发动机自动启停功能。因为自动启停关闭器属于是从电路信号的角度去改装，让车辆在行驶中达不到发动机自动启停的条件，所以对车辆是没有影响的，而且改装过程也不需要破线，都是直接对插无损安装。
如果日常用车环境比较堵或者是不喜欢发动机自动启停带来的轻微顿挫感受，可以研究加装一套发动机自动启停关闭器，网上购买适合配件的价格就是在80元左右。下面，我们就以2020款 TSI280 智行豪华版为例来说一下改装过程。
