首先声明，这种方法在新电池的时候切勿随意使用，对电池寿命有损害。
适合旧电池，或者是走到半路时没有电的情况下临时应急使用。
我们知道，不管什么电动车，36V的，48V的，或是60V72V的等等。都会有一个最低保护电压，当电池放电到这个电压阈值时，电动车就会停止工作不能正常行驶。
这时要是停在半路周边也无法提供充电将会是非常恼火的，只能下车推行回家了。
有一种简单的办法，可以免除此种烦恼，稍有电子技术方面的常识即可解决此种烦恼，花费也不过十来块钱。
电动车控制器判断电池有电无电是通过锁头线的供电电压来决定，这个时候我们只要把锁头线的输出电压提高，电动车就可以正常行驶了，方法也很简单，就是用dcdc升压模块将电池的电升压到符合控制器正常行驶的电压就行了。
在某宝找一个合适电压的dcdc升压模块，自己稍微组装调整一下，制作一个应急开关，塞在电动车坐垫下面，平常正常行驶的时候不用管它，当要临时应急的时候打开开关就可以使用，应急个2-3公里还是可以的，如果距离太远还是不建议使用，这是对电池是有伤害的，偶尔应急尚可！
dcdc升压板的输出一定要接在电门锁那根线，不可以直接接电源正，这点要区分清楚。
如有不明白的可以留言问我，我会一一解答的。
