这几年电动汽车又风风火火起来了，大有卷土重的气势。等等，有人可能会不解，这电动汽车不是新能源汽车吗，不是最近这一二十年才开始研发起来的吗？怎么说要卷土重来呢？好，那接下来就来整理一下电动汽车的发展史。
实际上，电动汽车早在内燃机汽车诞生的50年前就出现了，也就是这世界上的电动车比现在用的汽油车还要早出现，什么！1834年Thomas Davenport 制造了第一台电动三轮车，它由不可充电的干电池驱动。好，那么下面就来看看电动汽车的发展史吧。
1、电动汽车的初期发展（1834－1930）
1881年法国工程师Gustave Trouve装配以铅酸蓄电池为动力的三轮车，这是世界上第一辆可充电的电动汽车；1885年世界上第一台汽油机汽车由德国人Benz研制成功。在当时的美国，年销售4200辆汽车中38％是电动汽车，22％是内燃机汽车，40％是蒸汽机汽车。
其中，电动汽车是金融巨头和财富的象征，当时一辆电动汽车的价格相当于今天的一台Rolls Royce。1886年，Frank Sprague设计生产了有轨电车。从此，电动汽车流行起来并且在车辆运输中发挥了重要作用。
在19世纪末期，许多美国、英国和法国公司都开始生产电动汽车：最早的电动汽车公司是Morris和Salom电动客车和货车公司；最大的电动汽车公司是Pope，到1898年底生产了500辆ColumbiaEV；车型最多、性能最好的是Riker电动汽车公司。
1897年英国伦敦电动出租汽车公司生产了15辆电动汽车；法国BGS公司生产各种小汽车、货车、客车和豪华轿车，能够设计制造专用的蓄电池，所以BGS在1900年之前一直保持着世界电动汽车行驶里程的最高纪录，其续驶里程达到290km；
速度最快的电动赛车Jamais Contente（永不满足）于1899年5月创下了110km/h的记录，由比利时人Camill Jenatzy驾驶。
