世界杯进行得如火如荼，大家在享受进球时的快感与视觉上的欢愉之时，更希冀于听觉上的极致享受。在创富3.0时代，很多追求个性热爱生活的创富精英们，也爱畅享世界杯的激情与欢乐。在携三两好友出门看球之时，不仅仅希望车内有一个宽大的屏幕随时播放世界杯，更希望车内能有一款高质量的音响，真实而震撼的传递世界杯的激情。
而在40万元级别豪车中，虽然新晋泛美系豪车阵营或许并没有大肆宣扬其在音响方面的配置，但相比之德系ABB同质化且明显高低配差异化对待的声音，美系豪车在这方面确实更为“厚道”。下面，小编就为大家详细介绍一下在40万元豪车市场，各个车型在音响方面的“独家秘籍”，以供选车的朋友详细比较，在照顾耳朵“福利”方面，哪款车型更加厚道！
克莱斯勒300C：顶级音响harman kardon® 打造殿堂级听觉盛宴
作为新生代豪车系的领军者，进口克莱斯勒300C 3.0L为消费者呈现出殿堂级的音质享受。不论是在奢华尊贵的外出旅程里，还是在早晚高峰的漫漫车流中，只要打开车内音响，由顶级音响品牌harman kardon®带来的HI-FI级的绝佳音质，将从遍布车内的19个Greenedge®高效扬声器中倾泻而出，让旅程更愉悦，让堵车也稍显惬意。值得一提的是，这种营造全方位、富于层次感影音感受的LOGIC7®环绕立体声格式，除在进口克莱斯勒300C 3.0L上使用之外，仅应用于其他品牌的百万级豪华车辆之上。
另一方面，为了营造同级别最为安静的车内空间，并非仅仅考虑降低声音分贝值的强度来抑制噪音，更着眼于音质的优化——消除敏感频段的噪音。进口克莱斯勒300C 3.0L采用了两个优质复合底板、空气动力学一体式车身、以及前挡风和车窗所采用的降噪玻璃，包括嵌入式发动机罩所带来的良好密封性，这一系列的专业配置，使进口克莱斯勒300C 3.0L当之无愧地它拥有了同级中最安静的车内空间。不仅让外界喧嚣远离驾驭空间，更为商务精英人群在车内享受优良音质创造了绝佳条件。
雷克萨斯ES350：歌剧魅影，顶级享受
紧跟全新进口克莱斯勒300C的脚步，ES350选择了哈曼集团旗下的Mark Levinson品牌，二者合作已有十余年的历史，最高配备鉴赏级别的15个扬声器和12通道数字功放，为实现顶级剧场级音效做出了卓越的贡献。而5.1声道Dolby环绕声效，让驾乘人员沉浸在高品质的优美旋律中。
“Mark Levinson”音响细节表现力惊人，细节还原度以及解析度达到了极高的水平，高中音部分的表现尽管相较300C有一定距离，但是已经位列同级中的翘楚地位，坐在车内可以很自然的知道自己听的到底是什么，不会发混、也不会失真。在低频表现部分，低音的量很足，甚至会在有些时候掩盖人声，透亮的高频加上丰富的低频，也让ES350的“Mark Levinson”音响足以发出讨人喜欢的声音。而“环绕声”功能的自由开启与关闭，对享受音乐来说非常重要。
凯迪拉克XTS：如影随形，移动剧院
除了卓越的CUE系统，XTS在音响表现方面也不赖。全系均搭载顶级音响BOSE品牌，营造出“移动剧院级”的听音效果，比起同级别奥迪A6L和宝马5系的“选配”，着实大方许多。而多达14个扬声器将BOSE特有的环绕音响技术浑然天成的表现出来，无疑大幅提升了对音乐的享受。
采用主动降噪的方式可以说是BOSE与凯迪拉克的合作另一大创举——革新噪音控制。这种技术通过扬声器发出与噪音源相位相反的声波来“以毒攻毒”，将噪音彻底抵消。BOSE公司曾将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上，并获得极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍，将这一技术应用在了凯迪拉克XTS上，同样获得了神奇而完美的效果。
作为强势搅局ABB阵营的40万元级别豪车，进口克莱斯勒300C 3.0L单从参数上来看，无疑在音响方面拥有着绝对的优势。在实际使用中，高中低频三方面的表现，进口克莱斯勒300C也处于顶级水平。对于追求激情与个性的创富群体而言，对声音上的挑剔与严苛，方能由细处品尝到“余音绕梁”的悦耳之声，彰显自身品位，由大处身临其境的感受声音的浑厚与张力，享受真正的殿堂级视听盛宴。
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