凯迪拉克在造型设计上尤其是面对大中型车设计上逐渐被大众所接受。看过凯迪拉克那辆有着火箭尾翼的Eldorado，再看看这辆XTS，短前悬长后悬的设计也在继续延续着经典，俯冲式的车身依然让XTS具有强烈的战斗气息，A柱前移,C柱后伸也使得XTS侧面造型更加整体化。
美系车型都普遍喜欢采用夸张高亮轮毂，凯迪拉克XTS也自然不例外，这辆凯迪拉克XTS 28T铂金版车型选用了普利司通泰然者系列的轮胎，规格为245/45 R19，整体更偏向于舒适性，而这里值得一提的是，在刹车系统方面，XTS全系采用上了准备干法拉利跑车的Brembo定制刹车系统，对向4活塞前卡钳的配置，真是太够意思了。
与车头相比，XTS的尾部同样具有浓厚的凯迪拉克独特元素，而V状造型更是随处可见，清晰的中折线从车头一直贯穿至车尾，跨过尾部的宽大高位刹车灯，继而渐渐融入到后保险杠上。
竖直型尾灯向来是凯迪拉克车型的一个重要标识，也是老牌美式肌肉车经所乐于采用的经典元素之一。从正后方看，XTS两条细长的尾灯依然跟尾箱盖顶端的横向刹车灯组合成一个“几”字型，保留了家族式的设计风格。
