舒适性配置不低
越野试驾见真章
北京BJ40的动力系统几经演化，从前期的2.4L 5MT，逐步发展至后期的2.0T 5MT/6AT和2.3T 6AT。随着城市猎人版的问世，该车系还增加了2.0T 8AT动力总成。此次试驾的致敬2020版，便搭载了这套全新动力系统。
2.0T发动机由长城汽车旗下的蜂巢易创提供，采用缸内直喷、集成排气歧管和350bar高压喷射技术，在燃油经济性方面相比2.3T发动机有着更好的表现，且依旧可以使用92号汽油。传动部分，新车搭载采埃孚纵置8AT变速箱，这是蜂巢易创2.0T发动机的老朋友了。
作为硬派SUV，北京BJ40顺理成章地采用了非承载式车身，以满足重度越野的车身刚性需求。与其他家族兄弟一样，致敬2020版采用前双横臂独立悬挂 后五连杆整体桥的悬挂结构。
分时四驱系统如期出现，而令越野迷们振奋的是，高配车型还额外配备了前桥差速锁和后桥差速锁。要知道，即便是面向“越野狂热者”的S系列，也无福享有前锁。从四驱系统规格来看，致敬2020版的确展现出不小的诚意，同价位SUV中罕有可匹敌者。
