优化调整单程超过20公里的公交线路
整合抽疏重复性干线
新开五桂桥—洛带快速公交线
新增地铁接驳线
……
近日
成都公交集团编制了
《成都市中心城区常规公交发展规划
及2021-2023年三年行动计划》
将从五个方面
对公交线网进行优化调整
并按照《城市公共交通管理条例》相关要求
就近期优化调整线网方案
进行公示并征求市民意见
一起来看看
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优化调整单程超过20公里的公交线路
解决公交线路运行里程过长导致的车辆间隔不均匀、线路运营效率不高、影响行车安全、浪费公共资源等问题，实现“通勤时段轨道站点与公交站点换乘时间不超过 5 分钟，公交平均候车时间降低至 5 分钟以内，常规公交准点率提高10%，通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时”的城市通勤效率提升工程目标。
按照“提升公交周转效率、科学配置运力资源”的原则，拟对8路、83路、92路等单程超过20公里的公交线路进行优化调整。
优化后的线路不仅将有利于均衡发车间隔、加密发车频率、优化运营组织，同时还为投放新能源车型，减少城市污染，提升地面公交吸引力，强化地面公交与轨道交通一体化出行体验创造条件。
综合市民乘车习惯、客流状况、轨道线网及场站布局等因素，为每条优化线路拟定了2套优化方案，欢迎广大市民踊跃投票，选出您心目中的最佳优化方案。
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优化调整8路
方案一
优化 方式 | 8路 | 起讫点 | 线路长度 （KM） | 高峰发车频率 （MIN） |
拆分 | 调整前 | 十里店公交站——西部智谷公交站 | 24 | 6 |
调整后 | 十里店公交站——电信路华西医院站 | 13 | 5 | |
永康公交站——华西坝站 | 13 | 4-5 |
方案二
优化 方式 | 8路 | 起讫点 | 线路长度 （KM） | 高峰发车频率 （MIN） |
拆分 | 调整前 | 十里店公交站——西部智谷公交站 | 24 | 6 |
调整后 | 十里店公交站——天府广场东站 | 11 | 5 | |
永康公交站——华西坝站 | 13 | 4-5 |
