岚图汽车APP社区中相关人员的答复
陈女士提供的岚图汽车App论坛帖子截图显示，针对众多车主的疑问，一个标识为“萌新岚”的用户答复称，“在之前的车展上，我们展出的ESSA原生智能电动架构的展区里配合展示的增程器是C15TDR，媒体人员拍到后，误以为岚图FREE量产车配的就是这款增程器，并进行了传播，这属于第三方媒体人员的误解，不存在是官方向媒体宣称增程器量产使用C15TDR这一说法。ESSA原生智能电动架构展示的是我们的技术实力，不等于量产车的信息。请伙伴们理性对待第三方报道。”
陈女士介绍，该答复很快又被删除。
不过，10月21日，岚图汽车科技有限公司向澎湃新闻回应了类似观点，“岚图未在己方任一官方平台，宣称岚图FREE使用了‘C15TDR’型号发动机。非官方的第三方信息不代表获得了岚图官方认可，岚图亦无法确保媒体自发报道的信息准确性；针对发布会的内容，因受时长限制等原因，品牌方无法做到所有信息一一披露。”
澎湃新闻查阅工信部官网发现，早在2021年4月30日，工信部发布的2021年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，就已经公示岚图插电式混合动力乘用车的发动机型号为：SFG15TR，生产企业为：重庆小康动力有限公司。
陈女士认为，如果展车信息不代表量产，那么，2021年4月30日已经在工信部备案之后，为何还会在各大权威媒体宣称完全不一致的信息？“这是诱导和欺骗消费者购买该品牌汽车吗？还是狸猫换太子？”
10月23日，澎湃新闻再次询问岚图汽车方面，是否就媒体报道偏差采取措施或发布更正声明。岚图汽车回应称，“凡是发现的都有积极联系尽最大努力沟通修改，包括汽车之家、懂车帝等媒体。”
然而，澎湃新闻发现，上述陈女士统计的多家媒体的57条文章链接，截至发稿前都能正常打开，而里面“岚图FREE使用了C15TDR发动机”的内容并未修改。
车主诉请法院退回车款
陈女士认为，作为首批岚图FREE车主，她购买该车的决定受到了媒体的误导，而媒体的错误来源于厂家的提供或默认。同时，该车的网购过程中，也缺乏充分信息披露。陈女士提供的《岚图汽车购买协议》显示，该合同中的“车辆配置单”的配置详情约定极为简单：“岚图FREE-增程版 专属豪华套装 ETC，专属豪华套装 星海蓝 深色。”
岚图汽车App中购买该车时的配置单 ，未有发动机型号的介绍。
岚图汽车销售人员介绍，目前岚图汽车的销售都是在岚图汽车App上下单，线下提车。澎湃新闻从预订页面获得的《岚图汽车购买协议》模板看到，该购买协议中确实未提及岚图汽车的发动机信息，但格式条款约定，“岚图用户在签署本协议前已签署《车辆配置单》，并确认所购岚图汽车的配置。”而“车辆配置单”中配置详情只有五项内容，分别为：车辆型号、选配、轮毂、外观颜色、内饰颜色。
岚图汽车官网的配置表。
10月21日，澎湃新闻从岚图汽车官网看到，岚图FREE展示的“配置表”关于“动力系统”就有25项，包括发动机型号、缸体材料、缸盖材料等。陈女士表示，当时购车时，官网并没有这些信息，否则她也不会四处核实了。
10月21日，澎湃新闻记者以消费者身份通过岚图汽车的400热线进行购车咨询。随后岚图汽车的长沙销售顾问与记者取得联系。当记者询问岚图FREE的发动机型号时，该销售顾问首先表示，“是东风自主研发的直列四缸1.5T发动机”，记者两次询问是否是C15TDR型号发动机，该顾问均表示了肯定答复。随后记者提示网上关于岚图FREE的发动机疑云，并要求其再次查看并确认，该销售顾问随后才改口称，岚图FREE用的是SFG15TR，并称“岚图梦想家用的才是C15TDR”。
陈女士表示，就发动机问题与车主交流时，她还发现岚图FREE存在其他问题，如增程版同一款车上使用两种电池，一种电池是比亚迪、一种是蜂巢电池。在最佳性能下，比亚迪电池充电时间比蜂巢电池要慢半个小时；在低温下比亚迪电池充电时间慢到一个多小时。
此外，岚图汽车销售及官方正式宣传中承诺的5G智能座舱，自她提车后，她从未收到过5G信号。
车主查验发动机型号
对此，岚图汽车在给澎湃新闻的《情况说明》中回应称，“岚图FREE的动力电池类型、动力电池电量、直流快充时间、交流慢充时间等均满足岚图官网宣传的数据值要求，符合国家相关法律法规标准。”“5G智能座舱无法显示5G信号，主要是因为智能座舱目前连接的是电信5G NSA基站信号，由于电信运营商运营调整，5G NSA基站数量减少向SA基站升级，导致信号显示异常。通过车辆OTA后，目前该用户已实现了5G升级。”
陈女士表示，对于上述购车纠纷，她已于2022年5月向杭州市拱墅区人民法院提起诉讼。她求法院判决撤销她与岚图汽车签订的《岚图汽车购买协议》，退回31.86万元购车款，并赔偿其6008元保险费等。法院传票显示，该案将于2022年12月8日开庭。
