20周年纪念版拥有更多专属的徽章，除了保留翼子板上的“R”车标，B柱上也印有20周年纪念版的字样，突出纪念版的身份。
尾部的设计比较低调，并没有使用比较流行的贯穿式尾灯，不过灯组内部细节还是比较丰富的，除了上半部分的灯带外，还拥有类似回旋镖的细节，点亮后的效果相当不错。后保险杠的设计更为平滑，同时保留了货真价实的镀铬排气，而“V6”则表面这是一款3.0T车型。
内饰设计：豪华与科技结合 德系做工的体现
大众途锐的内饰使用了偏向驾驶员一侧的设计，这也是目前大众车型普遍的做法，但在途锐上内饰的效果得到了一定程度的升华，很好地在豪华与科技感上达到平衡，可以说是个人最为欣赏的一套内饰设计。
整套内饰的实体按键被有所简化，内饰主体由12.3英寸的液晶仪表盘与15.3英寸的中控屏幕组成，15.3英寸的中控屏幕视觉效果出众，无论是显示效果，还是操作的流畅程度，均领先于平均水平，并且提供多种不同的个性化方案，可玩性和实用性足够高。
