但这并不是摩托车护杠的起源，护杠的故事可以从一战时期开始说起。
摩托车参战的历史不止二战，早在一战时期，战场上就已经有了摩托车的身影。不过当时的车跑得不快，一方面因为路面环境不行，另一方面因为机械本身也不行，所以摩托车的用途主要停留在侦查、运输物资、以及送信啥的，车体整洁干爽，尤其在欧洲战场，你基本看不到摩托车上有和护杠相关的配件。
只有少数车辆会带个腿部风挡，对士兵的腿部进行风阻保护，这个东西可以看成是摩托车护杠的雏形，因为没过多久，护杠就正式演变出来了。
一战结束后，摩托车不仅作为家用工具迎来了快速发展，在社会层面，各企业也加重了对摩托车研究的重视。
1934年，哈雷戴维森于美国正式申请了有关摩托车护杠的专利，这是世界上第一个摩托车护杠专利草图，设计目的很明确，这东西不为挡风、不为遮雨，它的出现就是为了保护驾驶者的小腿，降低事故发生后驾驶员骨折的风险。
