公式中的M是啥呢？这就是马赫数。
马赫数在飞行过程中对速度有意义吗？其实并没有。
如果你听过航空管制台的通讯，你会听到很多飞行员要求管制台报地速。这个事情其实就很有意思了。飞机在天上飞，你要相对于地面的速度是几个意思呢？
实际上这才是最准确的描述飞机飞行的速度指标，依靠地面上的雷达经过测速换算才可以以大地作为参考坐标系做出飞机的速度判断。
至于空速，这件事有点类似于航海了，飞机在飞，同时空气中的气流也在运动。即便是最准确的空速也不能表示飞机相对于地面的真实速度。例如飞机在俯冲的时候空速极大，但地速接近于零。
因此你作为乘客在飞机看到的速度指标其实也是地速（Ground Speed）。
而空速，更多的是对飞机的控制进行参考，例如知道飞机的飞行包线，避免飞机的失速，都是参考空速的。
本质上速度的不同其实来自于参考系。
而空速指标之一的马赫数，则是有另外的用途，它的最大作用就是让飞行员和飞控系统更好的控制飞机的气动部件。这就有点类似于咱们路上的标记线。
例如马路上的一条黄线，它告诉司机车道的区分，并不以道路的宽窄作为绝对参考。而飞机马赫数也是这样，并不以当前空中空气的声音速度快慢为参考，只看速度是声音的倍数。
举个例子：
例如飞行器飞行的时候马赫角的计算：
公式为 u=arcsina（1/Ma），我们只需要将马赫数的倒数放入arcsin函数中就可以计算出马赫角的大小。而不需要u=arcsina（当前声速为/当前空速）。
