△ 乘客在甲板上活动。图片来源 | Twitter @daxa_tw
然而主导权不在公主邮轮手上,他们不负责检疫,一切与新冠肺炎有关的数据需由日本厚生劳动省公布。2月7日,大卫拿到了厚生劳动省提供的口罩,这是他在游轮上拿到的第一个口罩。
药可能也不够了。然而拿到药品却并不是一件容易的事情。一名 Twitter 账户名为 @nsk061608的日本乘客试图通过 Twitter 求助——她的目的非常明确,甚至不会回答任何其他问题——她拿到自己需要的治疗慢性疾病的药品,花了5天的时间。她曾打电话给日本厚生劳动省,被推给了邮轮医务室,再联络前台,却得知医务室已优先将药品供应给了中老年乘客。她递交了两次药品申请,终于在再次发 Twitter 求援之后,收到了14天剂量的药。
另一名54岁的日本乘客在接受日本《朝日新闻》采访时表示,她发烧38.5摄氏度,也有关节痛、流感等症状,预约船上医务室看诊后,等了3个多小时,得到了治疗流感的感冒药。她担心自己被感染,但医务室以“并非紧急状况”拒绝了她的病毒检测申请。
2月8日,邮轮停靠横滨大黑码头,除烟酒与电器制品外,外界可向乘客邮寄物资,或自行上交至码头接待处。药品需经医疗人员的二次检查,其余物品在接待处接受检查后,便可上船。这艘邮轮平时一直停泊在横滨港,但分别于2月5日及8日两次驶向公海,目的是通过蒸馏海水补充水资源,厚生劳动省派出直升机及船艇跟随。
△ 停泊在横滨港的邮轮。图片来源 | NBC News
△ 2月9日,停在港口停车场的救护车与消防车。图片来源 | Gay & Phil Courter
向外界发声的乘客大多有自己的诉求,包括大卫。他曾有四个要求:一是信息公开透明化,不想再从新闻网站上获取二手情报;二是想确定随着确诊病患增多,隔离期是否会不断延长;三是他认为厚生劳动省的应对不完善,过去一周他们曾经历一段“空窗期”——没有健康检查,没有例行提问,不清楚医护人员如何监控船上两千多名乘客的状况;四是他想与英国内政部(Home Office)取得联系,获悉归国后的安排,包括自己与家人是否还需要自主隔离两周。
截至2月13日,英国内政部和日本厚生劳动省都还没有理他。
美国乘客凯瑟琳・柯卡丝(Katherine Codekas)和朋友已在2月4日决定,取消继续前往上海旅行的计划,改为从日本直接返回美国。真正让她感到慌张是在得知自己要被隔离时。“我意识到我们将被困在船上,这个舱房将成为我们接下去两周的家。”她跟朋友随即取消了原定的归国计划,他们知道,至少接下去的两周内,他们无法回家。
更让凯瑟琳焦虑和不满的是,他们不知道14天后,是否只要没有感染的症状,就能被解除隔离回家。“网上的消息众说纷纭,我们希望有个确切的说法。”
根据美国公共广播电台的报道,世界卫生组织突发卫生事件规划执行主任迈克尔・瑞恩(Michael Ryan)则在2月7日称,如果船上有发现新的感染,隔离期将被重设延长。另外,患者的密切接触者也会被重设观察期。
为了平复乘客心情,船上已开始提供电话心理咨询,但大卫依旧告诉网友,他和妻子吃得越来越少。有日本乘客开始抱怨,目前船上大多提供美式餐食,虽然丰富,但他们想要清淡一些的日式餐食。
△ 船上提供的餐食菜单。图片来源 | Twitter @daxa_tw