对于有车一族来讲，购买传统能源车后最主要的费用就集中在油费上面，因此，如果车子油耗太高，肯定会让人心里不踏实。尤其是车子使用过程中，突然油耗增多，变得“贪吃”了，其背后肯定是有原因的，根据用车经验，其原因可能有6个原因。
第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个题目，只需要按期清洗这些部位就OK了；第二，油路故障；第三，电路故障，这两大原因也比较常见；第四，火花塞坏了；第五，点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗增加；第六，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。
因此，按题目所说，节气门清洗、换火花塞之后，油耗增加的问题没有解决，可以是由于其他原因造成的。另外，还有一些错误的驾驶习惯会导致油耗增加。
比如，很多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，实际上这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。
还有，平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。实际上，要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白浪费了。
再者，就是不要空挡滑行。所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器时代的车型，现在的汽车都是电喷或者直喷的了，空档滑行危险不说，实在一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。
（运营人员：何曙光）
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