也就是说，乙醇汽油这玩意儿对发动机是有害的。为啥会这样呢？原来乙醇汽油中的乙醇，在发生氧化反应后，会逐渐变成乙酸。当乙酸浸润到发动机内部，就会对发动机的内圈和密封环产生一定的腐蚀作用。久而久之，发动机不就报废了？
其实吧，乙醇汽油的缺点还不于此。根据广西一位使用乙醇汽油的车主张先生说，乙醇汽油不光具有腐蚀性，它还会无故增加汽车的油耗。
按照张先生的说法，以前他加普通汽油的时候，车子可以跑650公里。现在加了乙醇汽油之后，车子几乎跑不了600公里。除此之外，车子的动力也明显不足。简单来说就是没有以前的那股“冲劲”儿了，汽车就好像喝了酒一样，软趴趴的。
有时候他打开发动机箱，会发现机箱里沉积着大量的杂质。后来他问了汽车修理厂的工作人员，工作人员说，这些杂质都是乙醇汽油“好心好意”从油路上冲刷下来的。只不过这些洗下来的杂质没地方去，只能塞发动机箱里了。听到工作人员这么说后，张先生后悔不迭，真不该加那乙醇汽油。
当然了，最让他无奈的是，乙醇汽油居然有保质期。一旦超过十天半个月不用的话，乙醇汽油中的乙醇就会与空气中的水分子结合，然后慢慢挥发掉。等到最后，油箱里就只剩下那半吊子残油，根本没法燃烧。所以自从这件事过后，张先生就再也没有加过乙醇汽油了。
我国是乙醇汽油的老道国家说到这里可能很多朋友会问了。既然乙醇汽油这么拉垮，德国那边也在逐步禁止乙醇汽油，我国为何还要心心念念的推广它呢？这不是吃力不讨好吗？
其实关于这个问题，得分两个层面来看。刚才所讲到的乙醇汽油优缺点，那都只是表面现象。咱们得透过现象看本质，这样才能弄明白为啥德国禁乙醇汽油，而我国却大力推广乙醇汽油。
跟大家说个不知道的历史吧，其实我国早在1927年就开始了乙醇汽油的研发。没错，那时候距离清朝灭亡才15年，咱们的先辈们就开始玩起乙醇汽油了。那时候咱们把它称之为“亚可林油”。
