可惜的是，好景不长。
随着国内上路车辆的增多，昔日并不常见的“实习贴”开始逐渐“烂大街”；不仅有老手贴上装新手，对车技没自信的非实习驾驶人也喜欢贴。
本身象征“特殊”的标志，如果密集到了一定程度，那自然便不再特殊。久而久之，人们看见车身上的贴纸也就不再在意。甚至还产生了一种不良现象：
有的驾驶者看到前车有“实习贴”，不仅不会礼让，还会恶意别车，交通霸凌。
主要原因在于，人们已经不再相信“实习”的真实性，更倾向于认为，贴这个的驾驶人，多半过了实习期，只是单纯对车技没自信，或是想吃“新手红利”。
一些真·实习车主因此深受其害——他们战战兢兢上路，仔仔细细贴标，却不但没被照顾，反而多次遭遇别车。这也导致新手司机们一度对“实习贴”深恶痛绝，甚至拒绝贴标。
只不过随着情况变化，这些倒霉蛋也逐渐想出了新主意：把“实习贴”升级，超级加倍强调自己的实习身份。
既然贴一个像“忘了揭”，贴两个像“装的”，那就贴三个、四个……
不少新手司机，在多次上路被刁难之后，很快便采取了行动：他们试图用数量来证明自己的真实。
既然重要的一句话要说三遍，那象征新手的标志贴六个也不过分。
看到前边车身上几十个“实习贴”，没有任何一位车主能做到毫不敬畏。在发现确有其效之后，多贴、猛贴成了一部分新手司机的选择，这也导致路上经常有形似负子蟾一样的车辆出没。
但随后人们发现，数量多虽有一定效果，却也不算到位，甚至还有影响美观的弊端。大伙随后转向了另一个方向——
大。
在国内的审美观中，“大”在一定程度上就意味着好。越大就越好，越好就越能吸引人的注意。
新手们开始定制特殊尺寸的“实习贴”，摒弃了之前的标准款，迈向了更光明的方向。
起初，能“遮住车窗”的尺寸，就已经足够震撼，但随着时间发展，这也只是起步。
