中国汽车安全大会公布了中国十佳车身评选榜单，东风标致新408凭借在车身材料、车身工艺、车身结构上的高品质表现，一举斩获“2022中国十佳车身”与“ZJ材料”两项大奖。
中国十佳车身评选是目前国内高标准、权威、也是唯一面向消费者的车身评奖，评委团队由院士领衔，国内外专家、教授组成，从材料、工艺、结构、低碳等维度，针对消费者购车时关注的安全、舒适、节能等ZB进行全方位评价，参与评选车型覆盖国内外主流品牌。
新408能够一举斩获“2022中国十佳车身”与“ZJ材料”两项大奖，离不开神龙汽车打造“良心车、安全车、放心车”的品质传承。
良心车：高强度钢占比超70%，双面镀锌金属材料占比超86%
神龙公司技术质量部车身高级专家肖义武受邀参与，向行业大咖们诠释新408白车身上应用的先进技术与工艺。
作为一款新法式高品质大家轿，东风标致新408在车身材料方面，整车高强度钢占比超过70%，双面镀锌金属材料占比超过86%。前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa超高强热冲压成型钢板，前车门配备正碰防撞杆（辊压成型），抗拉强度达到1180MPa以上。
车身工艺上，新408车身多处结构采用一体冲压成型工艺，有效提升车身强度，保证驾乘安全；新408使用激光焊、冷弧焊等技术，塑造出坚固的车身结构，并且有4000多个高强度、高密度焊点；将近9米的激光焊缝提升车辆美观，33条新型结构胶，有效加强车身的强度，同时也让车身的密封性更好，隔音性更好。
安全车：舱式安全车身结构，六横六纵整体式加强地板
车身结构上，新408采用舱式安全车身结构，以闭环式加强结构铸造更为稳定的车体。另外新408还采用了六横六纵整体式加强地板，针对前碰撞设计了6道加强梁，将撞击能量向后、侧向分散，区别于一般车型，新408针对侧面撞击也设计了6道加强梁，大限度的保证了侧碰时乘员的安全。
