不知道大家有没有发现，以前的高速路面是灰白色的，而现在的高速公路路面好像全都变成黑色的了。原来，以前的修建高速公路使用的是水泥混凝土，而现在全都换成沥青了，而且国家还禁止使用混凝土修建高速公路，这是为什么呢？
首先，从经济性方面考虑，使用沥青材料铺设高速公路时，全部采用机器完成，需要的人力人少，一般只需要五个人左右就足够了，而且铺设好的沥青路面冷却很快，平均几个小时就能够达到通车标准，投入使用。
而如果用水泥铺设高速公路的话，所需要的人力就要比铺设沥青路面的多得多，因为水泥浇在路基上之前需要进行混合、搅拌、搬运等等一系列的准备工作，人力成本就会高出很多。不仅如此，水泥路面干得很慢，在生活中我们经常会看到水泥路上会有脚印或者是狗狗的爪印，这都是因为水泥路面晾干凝固需要十个小时以上的时间，一不注意就会留下印子。所以如果在高速公路上施工的话不仅影响美观，还会因为晾干时间过长造成对交通的影响。
沥青路面在养护成本上也会比水泥路面低很多。用水泥修建的高速公路抗压能力有限，时间一久水泥路面十分容易变形甚至断裂，所以需要定期维护和硬化，一旦出现裂隙，修补路面时必须还用水泥，而且要将整块地方拆除重浇。这样一来公路修补工期长，就会影响路面的使用，还需要花费很多的资金和人力。
