而使用沥青的话就没有这些问题，沥青有着一定的柔韧性，不会像混凝土那样坚硬，可以有效避免里面裂隙的产生。而且沥青的抗压抗拉效果会更好，它可以比混凝土路面更好地承受这些外力的伤害，如果出现破损的话，只需要在破损的地方打一个小补丁，别提多方便了，更不会影响到路面的正常使用。而且沥青对灰尘的粘附性很小，车经过就会将灰尘吹走，对于路面清洁也就方便了很多。
以前青宁高速的汾阳至清徐一段就是水泥路，没使用几年就全坏了，最后又重新弄成沥青路，一直用到了现在。
因此，铺设沥青路面比铺设水泥路面的效率更高，建设成本、养护维修成本更低，对交通的影响也更小。
另外，沥青路面的安全性和舒适性也是重要的影响因素。我们都知道，水泥路面很光滑，容易积灰，如果遇到下雨天，灰尘和雨水一混合，粘附在轮子上，车辆就很容易打滑。而且高速公路上车速很快，使用水泥路面更容易造成侧滑、追尾等等情况，交通事故率和事故严重性都比沥清路面高很多。
沥青路面表面粗糙，而且不容易积灰，车轮与路面之间的摩擦力很大，所以就算是雨天，也不容易出现打滑或者是溜车的情况。
有网友说到，90年代合肥到南京的高速公路安徽段就是水泥的，开车在上面高速行驶，那感觉能把耳朵震聋，一到江苏段就成了柏油路面，瞬间就安静下来，形成了巨大的差异！
确实，水泥路面是刚性路面，而沥青路面是柔性路面，走在沥青路面上，我们能够略微感觉到路面软软的，像陷下去了一样。正是由于沥青材料的性质特殊，拥有很好的减震性，当我们在高速公路上行驶时，即使速度很快，噪音也会很小，相对于水泥路面来说更加安静舒适一些。
