汽车按照时间或者公里数进行保养，这是大家的共识，但是有的车主发现保养以后油耗升高了，按理说使用新的润滑油应该油耗降低，这是什么原因造成的呢？今天和大家探讨一下这个问题。
有可能的原因如下：
1，使用的机油和汽车不匹配。每个车型厂家都会建议使用规定的机油标号，比如5w-30的，不同的机油的粘度不一样。机油粘稠度越高，发动机运行阻力便越大，其油耗升高也是必然现象，而随着机油粘稠度下降，阻力减小，油耗自然而然也就会下降。只要加注合格的同款机油，便不会对发动机寿命产生影响。
2、机油加多了。机油并不是加的越多越好。机油加注过多，致使曲轴被机油淹没，在发动机工作时，曲轴的运行阻力增大，同样也会导致油耗变高。
在发动机上都有个机油标尺，可以自行查看机油的多少。
3、火花塞。如果更换了火花塞，一定要选择和车型匹配的火花塞。火花塞有不同的热值、点火间隙与电，具体哪款发动机使用什么样的火花塞是根据产品定型实验确定的。盲目更换不匹配的火花塞，便有可能导致油耗升高、火花塞熔融损坏，甚至发生拉缸的现象。
4、刹车片。如果更换了刹车片和刹车盘，需要查看刹车片是否能否正常回位，因为如果是拖刹的话肯定会造成车的行驶阻力变大， 从而油耗升高。这个可以查看行驶过后，刹车盘是否过热，或者已经发蓝，如果出现就是拖刹了。
5、是否重置了行车电脑上的油耗显示。因为油耗显示的是一段时间的平均油耗，每一段时间的路况不一样，油耗就可能有差距。这个等几天看就可以了。
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