座椅靠后“躺着”开车，确实会舒服很多，而且还能离气囊远一点，增加安全性，但不是越远越好。
这个和拧螺丝道理是一样的，拧的时候用力点就紧一点，但不可能大力出奇迹的，弄过头就拧滑丝了，适得其反。
靠后能够离气囊远一点，增加安全性老司机们把座椅调得很靠后的第一个理由，就是远离安全气囊，能够在出事故、爆气囊的时候，有更好的保护作用。
原理很简单：太靠前了， 一旦发生事故，「bia」一下直接砸头上，展开时间不够了，直接在脸上冲上去，这和脸撞墙没什么区别了，威力也很大。
另外也有论文，《基于MADYMO的座椅调节对乘员头部损伤影响研究》讲，座椅向后移动，除了能加强对用到气囊的乘客的保护作用，也可以让安全带充分发挥作用。
说人话，就是碰撞之后，安全带不是先要把你往后拽一下的，这样撞到气囊上的时候，相对受力会小一点。
也就是相当于可以吸能掉一点，缓冲的空间也大一点。
就好比是蹦极，你以为就快要掉到最底下去了，「啊」，这个时候蹦极的绳子不就「诶」把你一下拽住了吗，就是不让你撞到地面或者是湖面。
拉一下，然后又上去，也就安全了。这个空间越大，相对来说也就越安全。
