最后动力方面，“稳”字当头的丰田在新款凯美瑞上继续使用了2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力系统，其中2.0L发动机最大功率131kW（178马力），百公里综合油耗低至5.7升；2.5L发动机的最大功率154kW（209马力），百公里综合油耗值为6.0L；2.5L混动车型发动机的最大功率为131kW（178马力），百公里综合油耗更是可以低至4.1L，折合百公里使用成本仅需2毛钱。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱（模拟10挡）、2.5L发动机匹配的是8速手自一体变速箱、2.5L混动匹配的是E-CVT变速箱。底盘悬挂部分使得的是前麦弗逊独立悬挂 后E型多连杆独立悬挂。所以，在动态驾驶感受上，新款丰田凯美瑞延续了现款轻快灵巧的特色，悬挂也以舒适性为主，日常使用没什么可挑剔的。
而售价部分，在增加了这么多科技化配置的前提下，新款凯美瑞还延续了现款车型亲民的定位，其起售价仅为17.98万元，再加上市场终端“0首付用车”（0首付新车开回家，月付3636元起）、“ 金融0息”（购车最高可享2年0息金融政策）、“无本贷”（两成首付，第一年只还利息不还本金）等金融惠民政策，都让它有足够的资本继续成为B级车市场中的“标杆”。
