这几天有点小忙，没有及时更新我带Nemo学英语这几年（三），我争取下个周末前把这篇写完。但也就是这几天，我人生头一次体验了两天送外卖的生活。
外卖大家都很熟悉，生活中经常会遇到，但亲自去做一个骑手，这其中的“酸甜苦辣咸”不是外人能轻易体会到的。萌生做一个骑手的想法很久了，这里面既有实际需要，比如想赚点小钱，也是精神需要，想体验一下这是一种什么样的生活，人生嘛，只有经历是有意义的。
为了做骑手，前期我做了很多功课，外卖平台很多，现在主流的有美团、UU、达达等，我也没那么多精力每个都去做一下，主要了解了美团和UU。在比较了两者的区别之后，我觉得我还是更适合美团一些。UU主打的是跑腿送货，一般送东西的单子多，距离远，不少单子都是十几甚至几十公里，我不想跑那么远，而且我的电动车也不允许啊，摩托的话跑UU就比较合适，当然UU里也有美团转过来的单子，另一方面要跑UU的话需要购买他们的装备，主要是服装箱子什么的，一套是230块，不买就不能接单，本来么我想着就是体验一下，这下还没挣钱先花出去200多，再加上200的押金，一下子就要先投资400多，所以看来只能pass掉UU了。而美团就投入少多了，如果选择兼职的美团众包骑手，只需要100块押金就可以接单了，我觉得这点比较符合我的需要，我一般早上送完孩子到下午孩子回来前做饭这段时间都可以选择用来跑单，没事就可以跑跑，有事就忙别的事，很自由，尽管挣的不多。
那么，跑外卖到底能挣多少钱呢，跑单分专职骑手和兼职骑手，我是兼职，按照这两天我跑的情况，除过平台抽取的部分，大约平均每个单能赚4-6块钱，平均到跑单距离上，差不多每公里1块钱的样子，当然，我这是按照每次只送一个单的模式来计算的，我刚开始送，每次就只送一个单，比较稳妥也没那么紧张，但很多老手就一次配送3-6甚至更多的单，这样虽然收入增加了，单会造成时间很紧张，跑起来就会很疯狂，危险系数大增，所以我们路上经常见到的外卖小哥都是风风火火的样子，就是因为他们为了多赚点，一次骑行要接好几个单，尽管他们也知道这样不安全，但为了多赚点，也是他们也是拼了。一般来说，一个经验丰富的全职跑男，一天的收入基本会在150（或许是200）以上，越是没人跑，越是天气恶劣，系统就会给予奖励并提高配送费，这样挣的就越多，我听说疫情期间，很多骑手一天的收入最多可以到2000多块，疫情一个月收入可以达到数万元。
系统会实时显示跑单数和相应收入
跑外卖我觉得有一个很有意思的地方，就是你会遇到各种各样的人，世间百态纷纷向你展露出一丝丝端倪，有那种自认为自己不普通的人带来的各种刁难，也有哪些真正的普通人投来的片刻温暖，众生百相、人情冷暖都毫无保留的展现在你的面前。人们来跑外卖的理由五花八门，我见过一个做生意投资失败的老哥，欠银行60多万贷款，老婆孩子都靠他一个人，一时没有其他收入就只好来跑外卖；还有一个在家带娃的妈妈，每天把娃一送觉得无聊，就开着自己的宝马5系到处送外卖，常常是刚送外一单赚了10块，转头就买了一杯18块的奶茶，这还没算油钱；当然更多来送外卖的，确实是没有其他工作可*普通人，跑外卖投入不多、门槛不高、收入又可以现结，比起给别人打工上班，送外卖虽然辛苦，但一是比较自由，二是多劳多得、少劳少得，遇到特殊情况，收入还会增加不少。比如前段疫情期间，有的外卖师傅，一个月的收入都达到了2、3万左右。
不送外卖你可能想象不有人到底有多懒，我见过不少外卖单子，取货地和送货地只相距几百米甚至不到100米，我送外卖的第一单就是送药，药店开在小区的底商西侧，目的地在小区中间，我拿了药不到1分钟送达，挣到了5块钱。还有一次，我在一个小区的北门取了一份外卖，取件人让我送到南门，而取件人就住在小区中间，不知道这个操作能近多少。
不送外卖你可能想象不到有的外卖店条件有多差，自从诞生了外卖这个行业，就催生一批依靠外卖单而生存的店铺，这些店铺门面都很不起眼，有的压根就没有什么门面，就是个小作坊，这些店往往隐藏在城市的城中村里，一般很难发现，但奇怪的是这些店的生意都还不错。我有一次给一个写字楼的白领取一份水果，一大早来到一个城中村里，七拐八卦在一个巷子里还不容易发现了这个店，一进去老板在一个幽暗的小屋里，正在一个黑不拉几的案板上面无表情的切着水果，所以，我对点外卖的朋友的建议是，不要点那些你只在网上见过，而没有实际去过的店铺的外卖。
隐藏在城中村里的外卖小店
不送外卖你可能想象不到你住的地方有多大，一个人在一个地方住久了，自然会觉得对这个地方很熟悉了，但一旦送几天外卖，你就会发现原来你住的地方，还有很多你没有听过更没有去过的地方，跑了几天外卖走街串巷、东奔西跑，哪个小区在哪有几栋楼，哪块有个小巷有什么好吃的店铺，慢慢的都会烂熟于胸，渐渐的你脑海里的城市地图会越来越细致鲜活。
干外卖这个行业的什么人都有，其中不乏一些素质比较低的，但同时叫外卖的人有时候也会耍滑头，比如有的人叫跑腿，就故意不按照实际标注货物重量，记得有一个外卖小哥说，菜市场有人叫了个跑腿，单子上写的0.5kg，去了才发现是40多kg，小哥让货主按照平台规定加钱货主还不愿意，说叫没有人会按照实际填写重量，缺乏起码的诚信。其实跑单多了，外卖小哥一眼就能看出来哪些单可以接，哪些单接起来划不来，如果你的单发出后迟迟没有人接，那你就要想想了。
总的来说外卖这个行业不是个正经的工作，没谁可以一直干这个，这个行业流动性很快，每天都有很多对跑单失望的人走了，每天也都有很多对生活妥协的人来了，所以目前来看一直不缺人，特别是疫情之下，很多失业待业的人都纷纷加入到这个行业，导致人多单少，单子越来越难抢，单价也越来越低，骑手们也是有很多抱怨，但抱怨总归抱怨，生活总还要继续，只要单子还有人在接，那目前这种状况就不会有多大改变，毕竟资本都是逐利而生的。
有时候看新闻，说有人呼吁要鼓励年轻人进工厂，少去跑外卖，但现实中，跑外卖的人是越来越多，我想这其中最主要的原因，可能是人们对劳有所获这种最简单生活方式的一种渴望，在跑单行业中，没有什么人际关系，没有什么绩效考核，多跑多得，少跑少得，不跑不得，跑多少得多少，清清楚楚、明明白白，不用看谁的脸色，只要你能吃苦勤快。
最后，我想说的是，外卖小哥风里来雨里去，一天十几个小时，确实很不容易，也许有时外卖会延误、会凉了、会洒出来……，但是，这些肯定都不是他们的本意，而你的一个差评，平台扣掉的钱会让他们一上午都白干，所以，请给外卖小哥们多一分善意和理解！
