你听说过“盲焊”吗？
是的
有人可以闭着眼睛焊接
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身穿藏青色阻燃工装
头戴被红色胶带挡住视线的焊帽
右手焊枪、左手焊丝
刘红光将手里的工具
慢慢挪到试片连接处
闭上了眼睛
按下焊枪控制开关
银白色的弧光亮起
他右手的焊枪缓缓平移
左手有节奏地一点点添丝
大约20多秒过后
弧光收起，焊接结束
试片连接处出现了一条精美的“鱼鳞纹”
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这就是全国技术能手
中国航天科工集团首席技师
中国航天科工六院359厂一分厂焊工
刘红光的绝技——“盲焊”
01
炼成“盲焊”绝技
工作中
刘红光时常遇到视线遮挡
看不到焊缝的工况
这也是他“炼”成“盲焊”绝技的初衷
刘红光擅长的手工焊需要两手配合
焊丝与焊枪顶端钨极的距离
以毫米计算
钨极与焊件之间的距离
也要保持在1毫米左右
“盲焊”，意味着
对这1毫米距离的把握不靠眼睛
只靠手上的感觉
和倾听焊丝燃烧声音的变化
时间拨回到2014年8月
“嘉克杯”国际焊接技能大赛举行
28家央企派出选手
还有11个国外代表队参加
这次比赛中
刘红光表演的就是“盲焊”绝技
最终，他用无懈可击的表演
赢得了外国评委的称赞
02
“0级”焊缝100%合格
刘红光所在的焊接组休息室的桌子上
“躺着”一本“产品质量跟踪卡”
上面记录着每个产品的编号
相当于产品“身份证”
后面还标注了操作人员的姓名
“我们对产品质量实行终身负责
探伤发现缺陷
产品就会被送回来
操作人员领回去再补焊”
刘红光说
刘红光所在的359厂主要负责生产
固体火箭发动机壳体、喷管
及其他零部件
火箭发射过程中
发动机壳体将承受高温、高压和高速
因此壳体焊接不同于一般焊接
按照对焊缝质量的要求
焊缝一般分为1级、2级和3级
数字越小，焊缝质量越高
而壳体的焊缝要求是“0级”
这也意味着
所有焊接，只能成功不能失误。
固体火箭发动机的型号有很多种
20多年来
刘红光焊过的航天产品不计其数
出厂交检合格率始终保持100%
03
笔记里的匠心
在刘红光的车间储物柜里
记者看到一个笔记本
上面写有工作总结、工艺优化记录
和产品缺陷解决方案等内容
最新的一次记录
是关于某型号点火器
后期检查出焊缝裂纹的分析
这是一个存在了10多年的老问题
刘红光把不合格产品拿回来寻找原因
改进方法后
该型号产品合格率
从30%左右提高到90%以上
这些年来
像这样的工作笔记
刘红光已经整理了近10万字
为工匠们的绝技绝活点赞
记者 | 李玉波
来源： 工人日报
