要说做工，外形上还是不错的，毕竟只是三四十块钱的合金小车模型，和一些小尺寸的玩具车差不多大，不过人家可是有品牌授权的小比例模型。对于外形的刻画上，我只能说对于这个价格而言已经相当准确了，基本上哪里该突哪里该凹都严格依照真车进行刻画，虽说做工上比不上价格过百的模型，但毕竟价格在这摆着，性价比才是关键。
内饰上呢拓意就有点偷懒了，并没有专门打造夏利专属的内饰，而是直接用了捷达的内饰，不过想想性价比也忍了，而且一般人也不会那么纠结，在一个三四十块钱的模型上纠结内饰做工不到位，还是那句话，性价比是关键。
聊完了模型我们来聊一下夏利。那个年代的车很多人不会太在意它们叫什么，但是总有那么几个名字是特别响亮而且外形辨识度很高的，比如轿车里面的桑塔纳、夏利，中巴车里的依维柯，很多中老年人可能叫不出本田雅阁的名称，但是不会不认识桑塔纳。
夏利也是一个神一样的存在，不但品牌知名度不比桑塔纳低，而且还敢于在出租车市场和桑塔纳分庭抗礼，这一点恐怕也是夏利车那么深入人心的原因。
