奔驰另一个*手锏是氛围灯，之前C260L减配了“豪华氛围灯”，夜店效果大打折扣。但在11月后生产的24款上又回来了，指导价虽然上调2500，但小到前后会发光的空调出风口，大到中控和门板的遍布各种灯条和灯带，一到晚上谁看了都迷糊。
至于驾驶？油门重，刹车软，起步肉，那就不是奔驰该*事。
但这代3系，也不是那个“开宝马”的宝马了，从一开始就取消的后防倾杆，后来325发动机从水冷变风冷，现在连鸡腿挡把也没了，这代是史上最舒服的3系，但运动方面基本一样不沾。
不过，3系是减配了发动机散热，但转头看看C级，直接连排量都给你砍了，觉得自己也不过分。而C级又转过头看向3系，2.0T 184马力简直涡轮减压，我1.5T但好歹204马力，觉得自己又行了……
所以，大家都是本分的家用车。C级的内饰是3系无法碰瓷的，但别忘了3系还有个330，运动性也是C级望尘莫及的，不过330标轴卖的多，和325Li车主不是一类人。
说到底，C级像是一张奖状，作为自己过去一年成果的证明，更重要的是奖状挂起来，还能对外彰显自己的实力，毕竟很多人印象里C级就是最贵。而3系更像是忙活一年，买一个自己奖品犒劳自己，外人怎么看是其次，能够取悦自己才是最重要的，尤其是那些标轴的330车主。
