3.“左手”握住“9点钟”，“右手”握住“3点钟”，“大拇指”自然“放上”，“双手”显“对称”，“如此”便于“操控”！
4.“右手”除了“换挡”，应握住“3点钟”，“如此”更“安全”！
㈡.打“方向盘”
1.“向左”打满“方向盘”
⑴.“右手”转动“方向盘”至“12点钟”，松开“左手”！
⑵.“右手”继续转动“方向盘”至“9点钟”，正好“半圈”！
⑶.“右手”继续转动“方向盘”至“3点钟”，正好“1圈”！
⑷.“右手”继续转动“方向盘”至“9点钟”，“此时”打满“方向盘”，俗称“打死”，正好“1.5圈”！
2.“向右”打满“方向盘”
⑴.“左手”转动“方向盘”至“12点钟”，松开“右手”！
⑵.“左手”继续转动“方向盘”至“3点钟”，正好“半圈”！
⑶.“左手”继续转动“方向盘”至“9点钟”，正好“1圈”！
⑷.“左手”继续转动“方向盘”至“3点钟”，“此时”打满“方向盘”，俗称“打死”，正好“1.5圈”！
3.回正“方向盘”：先“向左/向右”打满“方向盘”，再将“方向盘”回“1.5圈”，就回正了“方向盘”，“此时”的“车轮、车身”是“平行”的，“行驶方向”为“正前方”！
