由于eHUD功能多丰富，进而将液晶仪表的尺寸减小这无可厚非，而凡尔赛C5 X的7英寸液晶仪表与eHUD以及12英寸中控触屏可以进行自定义显示功能，这算是一个创新。用户只需用手指长按中控屏幕即可进入自定义菜单，在这里可以进行eHUD、液晶仪表还有中控屏幕的自定义显示功能，将常用信息和自身使用更频繁的功能进行拖拽，完成自定义调整。同时中控屏幕拥有12个功能选项可进行排列，还有6套皮肤选择。
此外该中控屏幕采用了OLED屏分辨率达到1920*720的高清显示，并且在反应速率和屏幕质感方面均可以达到领先水平。在电气化架构方面，凡尔赛C5 X采用了第四代NEA电子电器化架构，搭载骁龙820A车规级芯片以及华为提供的车联网平台，具备持续升级的OTA功能，这些对于雪铁龙品牌来说都是与时俱进的进步。
不过在功能实现上，凡尔赛C5 X也有一定的改进空间，比如在自定义界面的上手难度需要学习时间，液晶仪表和中控屏幕的显示逻辑也有优化空间。更重要的一点是由于凡尔赛C5 X是全球车型，目前除了最低配车型的车机采用科大讯飞的语音交互外，其余车型均搭载哈曼提供的语音交互系统，而这套系统的语音识别逻辑和我们传统的习惯并不相同，用户在下达指令时车机系统并无回应，好在其功能执行和识别效果将在12月的OTA升级中完成较大升级优化。
