在今年3月份，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，其中热度最高的恐怕就是补贴高达9万元的雪铁龙C6。
但性价比最高的雪铁龙C6共创版已在3月7日停止接单，理由是已无现车，车厂的生产速度已跟不上购车需求。目前只有C6舒适版可以等待排期。当地销售人员告知，C6舒适版的出厂日期是2021年底，也就是大家所说的“库存车”。
而这也引发了了一个问题，就是这些价格便宜的库存车究竟能不能买，后续会不会出现一些问题，大咖也解答大家的疑惑。
库存车有哪些问题
从定义上来看，车辆从出厂到卖到客户手上的时间，超过六个月以上为库存车，不少车企和4S店都有大型露天停车场来放置这些库存车，等待后续销售消化。
而识别库存车的方法，主要就是去看车辆的铭牌，当中会写上这台车子的制造年月。当然了，4S店买车时也会告知这一问题，如果是库存车的话，价格也会便宜一些。如果不告知是库存车的话，4S店会涉嫌欺诈违法。
而库存车可能出现的问题其实和路边长时间停放的“僵尸车”差不多，主要都是车辆部件的老化问题。例如密封胶条老化、雨刮橡胶条老化、轮胎受压不均匀导致鼓包、电瓶馈电严重、机油变质等情况。
对于这些问题，一般可以跟4S店进行协商，要求销售在提车的时候，对整车进行整备，对消耗件进行更换。基本把机油、变速箱油、差速器油、刹车油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯这些换一遍就可以了，同时检查密封胶条、雨刮、轮胎、电瓶等配件。
售后服务能否跟上
由于整车三包政策是从购车日期那一天开始算的，因此如果后续出现问题，还可以让4S店负责解决，售后保障不用太担心。
不过值得一提的是，库存车第一次的保养，并不是真正意义上的保养，对库存期间的一次整备而已。因此可以跟4S店提出要求，例如多赠送一次免费的维修保养。
