【卡车之家 原创】俗话说“有人的地方就有江湖”，那么有卡车的地方当然也有江湖。而提到各大“门派”的“掌门人”，他们往往代表着本派最强的战力与精神。如果我们以车喻人，那么各品牌旗舰级的牵引车便要肩负着与其它家交流比较的重任，毕竟“能力越大，责任也便越大”嘛。
不过说到卡车江湖，经常关注卡车界新闻的卡友一定会注意到最近福田欧曼与中国重汽之间的“频频过招”，话题度可谓直接拉满。本期，小编找来了两方的旗舰级牵引车，他们同样都是于今年上市，一方是福田欧曼银河，一方是中国重汽汕德卡C9H。我们一起看看在50万元这个国产高端卡车所能够到的价位，两方都能带给卡友们怎样的体验，那么系好安全带，咱们发车！
● 动力对决：福康X13 580马力VS.MC13H 570马力
随着中国物流行业进入了高速发展的快车道，大马力重卡的能见度也的确越来越高。在10年前很多人觉得400马力以上就很够用了；而在5年前500马力以上已开始慢慢普及开来。这种现象当然有数据来支撑，据统计500及以上马力的重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在的38%，这也就是大家觉得为何近年来车子马力越来越大的直接原因了。
有了较为充足的动力储备，大马力车型可以帮助卡友们提升车速，提高运营效率；并且在多数工况下，发动机可以保持在经济转速区间，不需要频繁换挡，降低了换挡频率，这些对于降低油耗也很有帮助，那么这两款车型上装配的大马力发动机有何异同呢？
欧曼银河搭载福田康明斯X13NS6B580发动机，这是一款排量为13L的直列六缸柴油机，可输出580马力，峰值扭矩达2600N·m，可以在950-1500rpm时输出峰值扭矩。该发动机采用非EGR技术路线，具有低故障率、维修便捷的特点；同时，A系列动力链在燃烧、制动系统等方面，也进行了不同程度升级优化。
而实拍的这台汕德卡C9H搭载的是MC13H.57-61发动机，排量为13.02L，额定转速1800rpm，最大可输出570马力，峰值扭矩超过了2600N·m。重汽MC13H系列发动机作为久经考验的一款机型，采用高效SCR国六排放技术路线，在尿素、油品适应性方面表现也不错，可轻松胜任高强度、高时效物流场景。
从事干线运输的卡友们，大部分的时间都是在高速公路上疾驰，匹配了AMT变速箱之后更是可以大幅降低卡友的疲劳感，并且老道的变速箱同样可以取得不错的油耗表现。在这方面，银河上与与发动机匹配的是采埃孚传胜12TX2621TD自动档变速箱，采用直接档设计，头档速比为16.688，最高档速比为1。
而汕德卡C9H同样装配了采埃孚这款12档AMT变速箱，两车均可选择带有采埃孚液力缓速器的型号，来提升车辆在山区等复杂路况的安全性。作为一款非常成熟的自动档变速箱，它在多款重卡上得到了应用，积累了极佳的市场口碑。
银河的后桥为440后桥，速比为2.733，此外还可选择3.083等速比。轮胎为12R22.5规格固特异轮胎，采用大马力 直接档变速箱 小速比后桥的配置使得其在长途干线运输工况中更为得心应手。通过卡车之家车速计算器计算我们可知，该车发动机转速在950-1250rpm时，变速箱采用最高档，车速便可以达到68-90km/h。
C9H则采用了重汽MCY12BGS自调臂双后桥，速比有3.08、2.85、2.71等可选，实拍车速比为3.08，全车轮胎均采用12R22.5规格的固特异轮胎。通过卡车之家车速计算器计算，该车发动机转速在1000-1400rpm时，变速箱采用最高档，车速可达64-90km/h，对高速性能有更高追求的卡友完全可以选择更小的速比以获得速度优势。
● 底盘与安全性比拼 谁的配置够硬核？
