一批仓储式会员店的竞争在长三角走向白热化。
6月20日，开市客（Costco）宁波店开业，开业前几天，还一度因为客流量过大而实施限流。这是这家美国最大的连锁会员制仓储量贩店在浙江开出的首店，也是继上海、苏州之后，开市客在中国大陆的第四家门店。接下来，开市客杭州店将在今年夏天开业，并计划在明年进入南京市场。
开市客宁波店外景图。 受访者供图
更多竞争者正虎视眈眈。今年4月，大润发在江苏扬州开出全国第一家“M会员商店”，下一步将进驻南京；盒马于2020年推出仓储式会员店品牌“盒马X会员店”并在上海落地首店，目前已开出9家门店，在上海、北京、南京、苏州4座城市均有落子。作为仓储式会员店赛道上的“头部玩家”，山姆会员店近期也加快了拓店速度。目前，山姆在中国25座城市已开设45家门店，其中17家位于长三角。此外，山姆上海嘉定店、南京浦口店正在建设中，安徽合肥，浙江绍兴、嘉兴、温州等多地与山姆完成签约，未来将落地全新门店。
近年来，仓储式会员店持续升温。一方面，零售行业整体低迷，企业须借助新模式打开增长空间；另一方面，促消费稳增长的大背景下，各地政府希望引进新业态提振信心，刺激线下消费。不少品牌在布局时侧重长三角，看中的是这里庞大的城市容量和强劲的消费势能，但这也令区域内的竞争更加激烈。
开市客宁波店内景图。 受访者供图
“市场成熟了”
仓储式会员店的模式起源于美国。1976年，美国诞生了全球第一家会员制仓储卖场。1983年，山姆、开市客先后在美国开出第一家门店，是较早的一批会员制商店。在国内，早在1996年，就曾兴起过仓储式会员店热潮。彼时，山姆初入中国，首店落户深圳罗湖区，其模式和现在的山姆相差无几：上万平方米的商场，放着4000多种商品，需要交纳不菲的会员费。在那个大多数人对“付费会员制”还相当陌生的年代，开业头3天，山姆的营业额就创下深圳当时的零售纪录。随后，万客隆、麦德龙、普尔斯马特等国际零售业企业，纷纷以仓储式会员店模式抢滩进驻，意图分一杯羹。“大润发刚进入中国市场时，走的就是会员制路线。”高鑫零售执行董事兼首席执行官林小海记得。1998年，大润发在上海闸北区开出第一家店，首日营业额高达数百万元。
不过，这阵热潮并没有持续很久。新鲜劲过去后，多数人对这种付费进门的超市并不习惯。对仓储式会员店来说，其盈利模式的核心就在于通过优质低价的商品吸引顾客，会员费是其利润的主要来源。以开市客为例，2020财年这家公司的会员费收入只占比2.17%，却贡献了65.15%的营业利润。“那时候，做会员制基本都是亏损，少有盈利。”林小海告诉记者，因此，很多零售品牌要么因经营不佳而关闭，要么转向购物广场或大卖场模式。
清华大学经济管理学院营销系教授李飞做过研究，他认为仓储式会员店的发展需要土壤，而国内会员店模式曾一度超前。在国外，会员制商店是人均国民生产总值达到1万美元后产生的；另外，会员制商店主要面向平时工作繁忙、一次性购买足量商品的家庭，这些家庭一般都是开车出行。“举个例子，山姆在中国开首店时，准备了400个车位。但在当时，全中国的私家车也才100多万辆，一个购物商场根本没有这么多车需要停。”李飞说。2019年，中国人均GDP首次突破1万美元，私家车的保有量超过2亿辆。同年，仓储式会员店赛道热度骤升。2019年6月，山姆上海青浦赵巷店开业，这是山姆在上海的第二家门店，也是其时隔9年再次在上海开出新店。2个月后，开市客中国大陆首店落地上海闵行区，开业当天，人山人海，甚至出现抢购风潮，一度只能暂停营业。同时，随着短视频等社交平台兴起，关于生活方式的分享、打卡日趋流行，催生出一系列网红产品。比如，山姆火爆单品瑞士卷、彩虹薯片、进口牛肉等，即便不是山姆的会员，很多人也有所耳闻。这又进一步带动仓储式会员店流行。
“市场成熟了，消费者已经逐渐培养起付费习惯。”林小海认为，仓储式会员店到了最好的入局时机。“消费者越来越成熟，他们就越了解价值是什么，我们也越有优势，因为消费者能够欣赏并认可门店在产品和服务上的各种高标准。”开市客亚洲区总裁张嗣汉表示。他向记者透露，在浦东店开业前，开市客闵行店的各方面业绩始终保持在亚洲门店前五、世界门店前十的位置；尤其在每年农历春节前后两周内，业绩能达到全球第一。而在开市客宁波店开业前，其新会员注册人数已达到6.2万，预计年底将突破10万。
浦东店是开市客在上海的第二家店，中国大陆第三家店。 朱凌君 摄
长三角的“学费”
目前，长三角汇集了山姆、开市客、盒马、大润发等多个仓储式会员店。有专家指出，长三角经济较发达、人均可支配收入较高，消费者对于时间的追求有时高过对价格等因素的追求，而仓储式会员店模式可以筛选出高品质、高性价比的商品，主打的一站式购物，与长三角市场适配度较高。
