通过OBDII检测到两种驾驶模式的节气门开度都在22.0%左右波动，但仔细观察到定速巡航的节气门开度波动的频率和范围比“黄金右脚”的幅度要小。
用两种驾驶方式按照预定路线跑完回来后，第二次加满油至加油口。
“黄金右脚”和定速巡航两种驾驶方式跑完后，油耗的差异结果也出来了：“黄金右脚”驾驶方式下行驶了115.2km，平均速度为63.30km/h，行车电脑显示为6.5L/百公里，实测平均油耗为6.58L/百公里；定速巡航驾驶方式行驶了114.7km/h，行车电脑显示为6.1L/百公里，平均速度为72.59km/h，实测平均油耗为5.40L/百公里。“黄金右脚”比定速巡航增加了1.18L/百公里。这么明显的差距与用“黄金右脚”方式驾驶出发时有点堵车有关系。排除堵车的影响，也可以明显看出定速巡航对节油有一定帮助。
● 120km/h模拟高速路路况实测结果：定速巡航比“黄金右脚”高0.19L/百公里
有了80km/h模拟城市快速路况实测的经验后，真相侠作为一名曾经以开货车糊口的职业司机，同样也不相信定速巡航的“魔杖”，拼命要战胜定速巡航。所以这次先用定速巡航方式驾驶，后用“黄金右脚”方式驾驶。
