此外，影响碟刹系统制动力的原因，也许是你的刹车活塞“粘住”了。“这会让制动力下降不少。如果你经常骑车，或许你并不会注意到这个细节，因为制动力的下降趋势并不明显，导致你之后会慢慢习惯。”戴夫·法默说道。
如果刹车活塞的运作变得粘滞，车店技师会润滑活塞，并重新给刹车更换刹车油并排空。“做完这些保养，相信你的刹车会大变样，重回‘出厂设置’。” 戴夫·法默说。
如何判断你的刹车活塞是否粘滞呢？很简单。你只需将车轮和刹车片拆出，然后试着捏动刹车柄推一下活塞，如果两侧活塞同时向内移动的量大致相同，那么恭喜你，刹车没问题。
但如果一侧活塞不动或是移动距离只有一点，那就是面临活塞运作粘滞的问题。日常保养的解决方法是，使用一点碟刹系统清洁剂清洗卡钳和活塞。此后根据你使用的刹车品牌润滑活塞。
“对于DOT刹车油（如SRAM）的刹车，我们会使用硅油进行润滑。”他表示。
而针对Shimano的碟刹系统，一般清洁后不使用任何润滑油。因为Shimano的卡钳很容易在刹车片上沾上油，为避免不必要的麻烦，将其清洁干净就行。
棉签是清洁活塞的好工具。但需要注意，如果的的碟片磨损很严重，活塞也相当突出，那么就要在捏动刹车手柄前将其推入卡钳中，否则活塞极易弹出，那就麻烦大了。此外，在将活塞推回之前，请对它们进行适当的清洁，否则可能会将污垢引入卡钳中，再次造成污染。
如果还是没办法解决，那就把爱车送到车店维修保养吧，付钱给专业人士来正确地做这件事。“很多车友对自己爱车的细节并不了解。如果你怕麻烦的话，每年可以将爱车送到车店进行几次保养，这会大大降低遇到机械问题的几率。”戴夫·法默建议。
3、必要的升级也不错
如果排除以上的这些机械故障，你仍然觉得刹车力度还是差强人意，那或许只有“剁手”才能解决了。给刹车系统升级，的确能够有效提升制动性能。
“回想起几周前我的一个客户，他升级RT800碟片和散热来令片后，惊呼刹车性能变得更加强大了。”戴夫·法默说。
戴夫·法默有两辆公路车，一辆安装的是SRAM Rival碟刹系统，另一辆则安装SRAM Red碟刹系统。“两者均使用相同的碟片和来令片，但制动力却有差异。”他表示，这种差异与卡钳的刚性、活塞的质量等因素相关，而这些都是看不见的地方。
目前，Shimano推出的最新一代碟刹制动卡钳，相比前几代有着明显的进步。“其最大的改进就是刹车手柄的空行程减少，只需略微操控刹把，即可带来初段的刹车力介入。或许对于普通车友而言没有什么影响，但这就是最大的进步。”戴夫·法默表示。
他介绍，新款刹车的碟片有更大的间隙，意味着车友能够更容易地调节刹车系统。好消息是，新的卡钳与老款刹车手柄能够兼容。
而关于刹车系统升级的问题，戴夫·法默建议，如果你在不同骑行环境下骑行多个赛季后，刹车系统仍有诸多问题和不习惯，那就尽管升级吧！
