实际上，许多车辆可以在15万公里内不更换附件皮带，但我们会在每次保养时进行检查。如果附件皮带出现问题，通常会先出现裂缝，然后再断裂。因此，我们建议在出现裂缝时更换。
另外，我们还需要更换火花塞，主要取决于车辆的动力输出。如果车辆是中高功率车型，可能需要在3万公里左右更换火花塞。有些普通车型的发动机能开到6万到8万公里，但可能会出现故障灯亮起的情况。如果出现故障，发动机可能会出现缺火、行驶中抖动等问题，同时黄色的故障灯会闪烁。
保养项目包括更换变速箱油，不同车型的变速箱油更换周期不同，有些是湿性的，有些是干性的。目前变速箱的种类繁多，一般来说，行驶6-8万公里不会有问题。建议采用重力更换方式，避免使用循环器进行更换，尤其是超过15万公里的。第一，费用较高；第二，容易损坏变速箱。
最具争议的保养项目是更换防冻液。国产车型一般建议每4年左右更换一次，而一些德系车型或宝马等品牌则可能会注明终身无需更换。但是，这需要满足一个前提条件，即不要加水或中途更换不合格的防冻液。
很多车主会说，他们的车除了换机油外，其他项目都不做保养，但仍能行驶10年10万公里，没有出现任何故障。这些保养项目可以让发动机保持在最佳状态，从而延长其使用寿命。今天先讲到这里，如果有需要，请关注我，如果有什么问题，欢迎指出，我会在下期专门讲解。
