人类先后向火星发射了40多个探测器，但大部分都已失败告终，因此火星又被称为“探测器的坟场”或者“死亡星球”，但人类从来没有放弃过对火星的探索，火星上驻扎着，至今人类在地外行星上最强大的“机器人军团”。
“火星1号”，来自中国航天科技集团10月11号发布的微博，中科院院士叶培建说，中国将会在2020年发射火星探测器，并计划在2021年之前降落火星，意味着我国将成为全球第5个完成对火星探测的国家或组织，前4名分别是美国，俄罗斯，欧洲航天局和印度。
实际上这并不是我国的第1个火星探测器，我国的第1个火星探测器名字叫“萤火1号”。
从1960年开始，苏联先后向火星发射了20多个探测器，但是绝大部分都以失败而告终。
2004年俄罗斯联邦航天署负责人表示，他们将在2009年发射一个火星探测器，然后向中国发出邀请，搭载一个中国研发的火星探测器。虽然苏俄火星探测计划成功率，让人不忍直视，但是中国有关方面也有自己的考虑，如果能借助俄罗斯的航天力量进行一次火星探测，也能极大的促进，中国在深空探测等领域的发展，于是中国航天部门决定与俄罗斯联手进行火星探测，2011年11月9号，中国“萤火1号”探测器搭乘俄罗斯运载火箭，踏上了去往火星的旅途，一开始还挺好，但是在探测器准备变轨时，发动机装置没有工作，探测器无法脱离地球轨道，后来“萤火1号”就坠落在了南太平洋中。我国首颗火星探测器就这样宣告任务失败。“萤火1号”尽管任务没有完成，但它的确是我国首颗火星探测器。
目标是“绕、落、巡”火星，意思是一个任务实现“成功入轨火星的轨道器”、“成功软着陆火星的着陆器”、“成功释放火星表面的火星车（巡视器）”。如果真的都能实现，这将是人类火星探测历史上的奇迹，意味着我国在深空探测领域取得了划时代的突破。
既然月球探测器我们都能够安全着陆，那么火星肯定不在话下，实际上并不是。
我们先来了解下“发射窗口”发射火星探测器，想要最节省燃料的发射时机，必须要太阳、地球和火星同处于一条直线上，这个时候发射探测器明显更经济，这个现象叫做“火星冲日”。
“火星冲日”
而“火星冲日”，每隔26个月才会出现一次，因此探测火星的发射窗口，每隔26个月出现一次，2点之间直线最短，依照这个理论，我们在“火星冲日”的时候让飞船直线飞行到火星是最节省燃料的，但现实情况恰恰相反，引力的作用会让探测器需要非常多的燃料。才能飞到火星，所以应该选择一条最节省燃料的路线，而不是距离最短的路线，这个路线就是“霍曼轨道”。
