每一个杆件和球形节点的连接
都被三维坐标锁定成唯一的位置
也就是说这8000块玻璃中没有两块是一样的
施工难度堪称世界之最
第一个高铁下穿的航站楼
空间的巨大不代表要乘客跋山涉水
出发层到登机口最远只有600m
步行8分钟
加上地下还有高铁,完全实现零换乘
每一个杆件和球形节点的连接
都被三维坐标锁定成唯一的位置
也就是说这8000块玻璃中没有两块是一样的
施工难度堪称世界之最
第一个高铁下穿的航站楼
空间的巨大不代表要乘客跋山涉水
出发层到登机口最远只有600m
步行8分钟
加上地下还有高铁,完全实现零换乘
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