对于汽车保养来说，积碳是一个老生常谈的问题了，积碳其实就是汽油燃烧不充分的杂质。即便是新车，跑个几千公里也会产生积碳，只是多和少的问题。积碳并不代表一定会对发动机的工况造成影响，只要在合理的范围内是完全可以的，就像家里炒菜的锅一样，不可能说锅底烧黑了，锅就不行了。那么积碳过多会给车辆带来哪个影响呢？
1、加速无力：燃油燃烧不充分，功率下降，车辆提速无力。
2、油耗升高：积碳含有一定的吸附性，喷油嘴喷出的部分燃油会被积碳吸附，造成积碳进一步堆积的同时，燃油也浪费了，表现出油耗升高。
3、怠速不稳：积碳过多的情况下，车辆在怠速时容易导致进气量不足、供油不及时，从而引起发动机爆震、怠速不稳。
4、冷启动困难：积碳引起进入气缸的燃油不足，燃油雾化效果不好，冷启动困难。
5、尾气超标，年审不过：一旦积碳过多造成三元催化器堵塞，不能正常净化尾气，尾气排放超标，将影响年检。
由此可见，积碳对车辆的危害真的非常大，使用高质量的机油是减少积碳形成和清除积碳最有效的办法，不要等到积碳过多造成车辆故障后再后悔。针对让广大车主头痛的积碳问题，统一润滑油推出了统一钛合能7系高级全合成机油，该产品是专门针对使用年限较长的车辆发动机研发的，可为发动机提供优良的润滑、密封、防腐等性能，此外还能发挥出色的清净性能，大大减少了积碳带来的发动机磨损。
统一钛合能7系高级全合成机油采用了统一特有的液态离子修复科技，不仅能为发动机提供抗磨保护，还能做到智能识别磨损部位并进行修复。油品表现出超强的高温抗氧化性能，可有效抑制积碳和油泥的产生，让发动机保持清洁，降低油耗，同时延长机油的寿命。
自成立以来，统一润滑油始终坚持稳扎稳打的市场路线，以质求胜，沉淀品牌，扩大自身在市场中的影响力。未来，统一润滑油将继续坚持初心，以市场为导向，打造高质量的润滑产品。以统一T-lab润滑科技实验室的领先技术为基础，不断地为市场注入新鲜血液，向着“做保护地球的润滑油”的发展目标奋勇前进。
