冷凝器与水箱之间是藏污纳垢的聚集地
散热风扇是在水箱后面，它产生的负压，需要经过水箱散热器的孔隙到达冷凝器后面，从而让气流从冷凝器穿过，在穿过水箱散热器。如果这里脏堵不畅，就会产生上述怠速时制冷差及风扇容易总是高速转，这是不严重脏堵的特征表现，这时一定要清洗冷凝器了。
干净的冷凝器与发动机散热水箱
水箱散热不好，还会引起发动机高温造成不可逆的损害，这里就不展开说了。
脏堵的形成有几种情况，尘土泥沙粘附，昆虫堵塞孔隙，杨、柳絮粘附及堵塞。
- 简单清洗
就是大多数车主习惯的，用水枪从正前方能够看到的部位冲洗。对于比较新的车有一点效果。
松散的泥沙及孔隙中的昆虫能冲洗下来，正向冲洗对贴在翅片上的毛絮类没什么效果。而且只能冲洗到看到的部位，大部分还是冲洗不到。
但对于脏堵最严重的是冷凝器与散热水箱之间，这部分冲洗不到。
在自助洗车时经常冲洗是个好习惯，切记不要使用高压水枪贴近冲洗，容易把散热翅片冲变形。
- 拆卸清洗
拆卸的部分包括前保险杠、进气格栅拆、水箱散热风扇，同时把冷凝器一侧松开。这样的清洗无疑是非常彻底的，但工时费高。所以，修理厂会比较喜欢建议车主这样清洗。
拆掉了水箱后面的散热风扇
本人不建议这样的清洗方式，费用高。而且有花很少钱甚至可以DIY自己清洗的方式，可以达到相当于拆洗至少90%以上的效果。当然，不差钱的可以飘过。
