快递驿站好做吗？看着包裹整齐摆放在货架，进进出出的客户络绎不绝，老板、店员干得热火朝天，又没什么门槛，有一家小店铺，谁都能做快递代收的业务……但真的是这样吗？
很多咨询开家熊猫快收的创业者，门店选址、设备采购都准备好了，但是他们不知道快递包裹是怎么来的？如何谈快递业务，甚至有人认为开店后，快递小哥会自觉地把包裹放到你的驿站里。
快递资源的对接是驿站创业初期的难点，是需要创业者自己去谈的，哪怕是接手别人转让的驿站。该怎么去谈呢？
一、先了解快递行业存在的五大痛点
也就是快递员/网点为什么需要和驿站合作。
1、派件员招聘难、不稳定
工作时间长，劳动强度大，收入整体偏低，综合福利差，晋升空间有限，主流社会偏见等一系列原因，导致了快递网点很难招聘到稳定的业务员，进而影响快递网点的业务开展和网络稳定。
2、派件成本高
正常情况，二级网点的派费约八毛到一块二不等。网点老板支付给快递员的派费一般为八毛到一块，还要提供中转仓库、三轮车、意外保险、包吃包住等福利。综合平摊下来，利润所剩无几。
3、投诉多
暴力投放、虚假签收等不尊重消费者知情权和选择权的情况普遍存在，导致投诉多，一定程度上增加了快递网点工作强度和难度。
4、罚款重
长期以来，通达系快递公司都是推行以罚代管的粗暴政策。基本上，只要投诉产生，最后多是以罚款结尾。罚款几乎是快递网点老板经营的最大隐性成本。
5、收件少
一般快递公司一级站点都会对自己的二级加盟商有一定的揽派比要求。没有高效率，高质量的派件做基础，散货寄件业务很难开展。加上同行的激烈竞争，淘宝等寄件客户，价格见底，拼得几乎没有利润。
二、深入调查，了解区域情况
