在春运期间，北、上、广依旧是最热门的目的地城市。数据显示，国内最热门目的地TOP3城市上海、北京、广州在春运期间的进港航班量分别为19971班、18274班、15993班。此外，春运期间中国国内最热门往返航线TOP5分别为：上海—深圳、上海—成都、北京—上海、北京—成都、上海—广州。
可以看到最热门航线中上海出现4次，北京出现2次，成都出现2次，广州出现1次，深圳出现1次！这五座城市中四座是超一线城市，成都也是西部的中心城市。可以说这五座城市是国内航运最繁忙的地方了，和这些城市的经济贸易文化交通等区位度是完全匹配的。
二、未来城市发展的格局—强者恒强人是城市最重要的组成因子，城市让生活更加美好！城市所有的建设和配套都是为了方便人的活动而开展和铺开。人会向资金、就业、会展、文化、科研等等要素聚集。要素越强，城市的吸引力越大，人流也就越大，同时又形成正向反馈，让城市更加具有魅力。所以未来的中国，只会是头部的城市越来越繁华，包括北上广深，还有成都、武汉、杭州、苏州等等头部二线城市，强者恒强！
未来的优秀人才必定会用脚投票，选择工作，选择落户地，这就是新时代的人口迁移的格局。如果你足够优秀，一线城市就是你的舞台，任你表演。
三、城市的赛道决定了机场的格局这是我再次表述这样的观点！
其实我们应当先看下面这张图，看到浦东机场货邮量的巨大走势，再看上一张图，我们觉得怎么会反差如此巨大！
1.上海机场仅指浦东国际机场，上海还有虹桥机场。
2.浦东机场货邮量全国第一，并远超第二名的白云机场。但是上海还有虹桥机场，所以上海航空货邮量是远超其他城市的.这就是上海！这就是魔都的实力，这就是背后经济贸易实力的彰显。
3.浦东机场和北京首都机场往年的国际客流占比更高，所以受海外疫情影响更大，航班总体恢复更弱。同时北京上海都拥有两座机场，所以国内客流被大量分流，显示的旅客吞吐量会较低！一旦疫情过去，反弹力度也会是最强的。
4.所以货邮量更能反映城市的“吨位”，以及机场的未来排位！
旅客吞吐量也表明了部分机场现实的困局！也包括上海机场
所以第一张图让我们有了捡便宜货的机会，第二张图让我们未来的收益有保障[我想静静][捂脸]
共勉！
