▲水马示意图
从事发当时现场视频图中,我们可以清晰地看到在大桥道路两侧,整齐地摆放了两排长长的红色水马。
▲事发时,桥梁上摆放的一排水马
钢箱梁,实际就是指一种桥梁的主体结构形式,由于其比起现浇混凝土梁自重较轻,因此常被应用在大跨径桥梁。考虑到制造能力和吊装能力,虎门大桥的钢箱梁分为了39个梁段。
▲钢箱梁示意图
▲虎门大桥主航道
由39段钢箱梁段组成
而为了减少大桥收到风力的影响,在设计钢箱梁的时候,虎门大桥钢箱梁就采用了扁平流线型钢箱梁的外形,这也就是专家所说的“钢箱梁的气动外形”。
▲水马示意图
从事发当时现场视频图中,我们可以清晰地看到在大桥道路两侧,整齐地摆放了两排长长的红色水马。
▲事发时,桥梁上摆放的一排水马
钢箱梁,实际就是指一种桥梁的主体结构形式,由于其比起现浇混凝土梁自重较轻,因此常被应用在大跨径桥梁。考虑到制造能力和吊装能力,虎门大桥的钢箱梁分为了39个梁段。
▲钢箱梁示意图
▲虎门大桥主航道
由39段钢箱梁段组成
而为了减少大桥收到风力的影响,在设计钢箱梁的时候,虎门大桥钢箱梁就采用了扁平流线型钢箱梁的外形,这也就是专家所说的“钢箱梁的气动外形”。
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